La génèse d'une nouvelle icône DS
La révélation d'un design unique

Le 12 décembre 2024 nous avons eu le plaisir de vous dévoiler N°8, notre SUV coupé nouvelle génération, qui redéfinit les standards de la mobilité et de la conduite 100 % électrique.

Plongez dans l'univers de N°8 et découvrez les secrets de sa conception grâce à des contenus inédits et exclusifs.

Commencez votre parcours exclusif sur la genèse de N°8 mettant en lumière l’expertise et les technologies de pointe

déployées par nos équipes pour garantir une acoustique et un aérodynamisme d’exception, symbole d’un voyage en première classe.

De DS AERO SPORT LOUNGE à N°8
Chronologie du développement de 2019 à 2024
2019
Rédaction du manifeste, véritable pont entre DS AERO SPORT LOUNGE et N°8
26 Février 2020
Présentation de DS AERO SPORT LOUNGE au public
2020
Les modeleurs façonnent les premières maquettes à échelle réelle en Clay (argile synthétique)
2021
Maquette de design avancée soumise à un panel de clients
2022
Derniers ajustements de style
12 Décembre 2024
N°8 est révélée, elle inaugure une signature qui se déclinera sur les futurs modèles de la gamme

2019
Rédaction du Manifeste, véritable pont entre DS AERO SPORT LOUNGE et N°8

Le saviez-vous ?

Dès le concept car DS AERO SPORT LOUNGE dévoilé début 2020, N°8 était déjà dans l'esprit des concepteurs.​

 

Avec sa silhouette dynamique, N°8 a été conçue pour l’efficience, incarnant l’avenir des SUV Coupés. Véritable vaisseau aux lignes fluides et à l’habitacle spacieux, il allie ingénierie moderne et savoir-faire artisanal pour offrir un confort exceptionnel et une autonomie taillée pour les longues distances.

NOUVELLE SIGNATURE LUMINEUSE
Sa signature lumineuse verticale à l’avant et les feux en trièdre à l’arrière du concept car ont été repris sur N°8, tout comme sa face avant DS LUMINASCREEN.
À l’avant, N°8 adopte une signature verticale à LED appelée DS LIGHTBLADE. Cette signature fine et étirée est emblématique des modèles DS. Elle pose visuellement la voiture sur la route et affirme sa largeur et son statut. Les feux de route alignés à l’horizontal sont délimités par 8 LEDs reprenant la forme des clous de Paris, qui font écho au guillochage des décors intérieurs.
N°8 est le premier modèle de la gamme DS à adopter la signature lumineuse verticale à l’arrière DS LIGHTBLADE. Les motifs en écaille signent l’intérieur des feux arrière horizontaux effilés. Sur N°8, ils sont alignés et désormais tridimensionnels, afin d’être visibles à plus de 100 mètres et de renforcer leur identité.

LE BITON ÉTENDU

Comme sur DS AERO SPORT LOUNGE, la teinte étendue bicolore fait appel à un noir profond. Cette couleur est présente sur le toit, se prolonge sur le capot et s’étend jusque dans la calandre. Ce biton étendu renforce le caractère et l’élégance de la silhouette et représente un clin d’oeil aux grandes heures de la carrosserie française. 

 

 

La technologie "Paintjet" utilisée pour créer la surface noire du capot biton est une première mondiale en grande série. Son process d’application s’affranchit d’une phase de cuisson et limite ainsi les émissions de gaz à effet de serre.

Cocon intérieur

À l’intérieur, la planche de bord qui enveloppe les occupants, les sièges effilés et le soin porté aux matériaux ont servi d’inspiration à l’ambiance de N°8, tournée vers le confort et la sérénité.

 

L’aile de la planche de bord enveloppe les occupants. Elle illustre le "seamless design" : elle est à la fois décorative, telle une pièce d’artisanat, et à la pointe de la technologie par l’intégration du système audio, des grilles d'aération et des signatures lumineuses. Elle met parfaitement en avant l’alliance du "High-Craft" et du "High-Tech" qui représente l’alchimie entre la technologie et le savoir-faire de la mise en œuvre des matériaux (aluminium, bois, etc ). La grande courbe qui structure l’habitacle apporte du dynamisme et de la sérénité par la pureté de son dessin.


Un bijou d'Ingénierie & de Savoir-faire

Un niveau de collaboration jamais atteint entre designers et ingénieurs en aérodynamique et performance a été rendu possible comme jamais auparavant avec l’aide d’experts en simulation numérique et en soufflerie. 

Chaque trait, chaque détail a été pensé pour l’efficience sans compromis sur l’esthétisme.

Pour garantir un niveau de silence, référence dans son segment, des tests rigoureux ont été menés dans une chambre semi-anéchoïque. Cette salle, conçue pour absorber la majorité des bruits ambiants grâce à des dièdres en matière absorbante, permet d’atteindre un niveau sonore extrêmement faible de 10 à 15 dB. L’objectif est d’analyser avec une précision inégalée les nuisances sonores émises par le véhicule, y compris celles du moteur électrique, afin de les éliminer ou de les réduire au maximum. 
Le design et les matériaux, garnissages et équipements ont chacun été soigneusement sélectionnés et éprouvés pour que N°8 atteigne un niveau exceptionnel de confort acoustique, avec une isolation phonique optimisée, une réduction des bruits parasites. L’insonorisation ainsi obtenue amplifie l'immersion sonore du système Electra 3D by Focal qui comprend pas moins de 14 haut-parleurs, et un amplificateur de 690 W,  pour une expérience de conduite incomparable.

De l'aérodynamisme à l'aéro-efficience

Chaque pièce extérieure en contact avec un écoulement d’air a été croquée, puis prototypée. Les performances aérodynamiques des concepts proposés par le style ont été évaluées à l’aide de simulations 3D, puis en soufflerie. Toutes les combinaisons possibles à la commande ont été validées sur prototype pour calculer l’autonomie de la configuration. Au total, plus de 400 heures en soufflerie et plus de 800 configurations ont été calculées.​

 

Ces étapes ont permis de réduire la résistance de l’air : les études ont permis de gagner 15dm2 et 60 km d’autonomie combinée WLTP.

Nous avons réussi à surpasser les performances du concept-car DS AERO SPORT LOUNGE : en combinant une motorisation puissante et efficiente, ce travail en synergie avec les différents métiers a permis d’atteindre une autonomie de 750 km, soit 100 km de plus que les 650 km de DS AERO SPORT LOUNGE.


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